Algemeen
In dit hoofdstuk worden per beleidsartikel de mutaties getoond tussen de stand ontwerpbegroting 2024 en de stand ontwerpbegroting 2025. De mutaties uit de 1e Suppletoire Begroting 2024 zijn reeds toegelicht in de Memorie van Toelichting op de 1e Suppletoire Begroting 2024. De nieuwe mutaties die nog niet eerder zijn toegelicht, worden op het niveau van financieel instrument (uitgaven) en ontvangsten toegelicht. Zie voor de gehanteerde norm de toelichting ‘Normering begroting’ zoals opgenomen in de leeswijzer.
Voor de uitgaven en ontvangsten zijn tabellen opgenomen met een specificatie van de nieuwe mutaties. Enkel waar de mutatie op het budget voor het instrument of de ontvangsten groter of gelijk is aan de staffel, wordt deze uitgesplitst.
Beleidsartikel 11 Integraal Waterbeleid
11. Integraal waterbeleid | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 85.520 | 80.818 | 76.351 | 73.242 | 75.558 | 62.981 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 13 | 7.166 | 4.143 | 5.260 | 2.589 | 2.220 |
Nieuwe mutaties | ‒ 2.672 | ‒ 1.493 | 1.416 | ‒ 4.607 | ‒ 20.663 | ‒ 13.820 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 82.861 | 86.491 | 81.910 | 73.895 | 57.484 | 51.381 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11.01 | Algemeen waterbeleid | ‒ 852 | ‒ 1.289 | ‒ 4.441 | ‒ 8.320 | ‒ 12.637 | ‒ 14.620 |
1 | Opdrachten | ‒ 5.505 | ‒ 3.350 | ‒ 7.602 | ‒ 10.450 | ‒ 5.461 | ‒ 5.677 |
Herschikking loonbijstelling | ‒ 1.654 | ‒ 1.648 | ‒ 1.551 | ‒ 1.551 | ‒ 1.551 | ‒ 1.551 | |
Overboeking naar DF voor CER/NIS2 | 0 | ‒ 2.357 | ‒ 2.358 | ‒ 2.357 | ‒ 2.357 | ‒ 2.357 | |
Overboeking naar ILT voor CER/NIS2 | 0 | ‒ 869 | ‒ 1.086 | ‒ 1.305 | ‒ 1.524 | ‒ 1.743 | |
Kasschuif Partners voor Water | ‒ 3.000 | 3.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling non-ODA HGIS Partners voor Water | 0 | ‒ 1.388 | ‒ 2.495 | ‒ 3.535 | 0 | 0 | |
Taakstelling subsidies algemeen waterbeleid | 0 | ‒ 68 | ‒ 152 | ‒ 202 | ‒ 29 | ‒ 26 | |
Herschikking Partners voor Water | 0 | 0 | 0 | ‒ 1.500 | 0 | 0 | |
Diverse mutaties | ‒ 851 | ‒ 20 | 40 | 0 | 0 | 0 | |
2 | Subsidies | 2.913 | ‒ 1.104 | 1.923 | 2.063 | ‒ 8.024 | ‒ 8.033 |
Kasschuif NGF subsidie NL2120 | 2.550 | 1.849 | 1.872 | 1.512 | ‒ 3.822 | ‒ 3.961 | |
Taakstelling non-ODA HGIS Partners voor Water | 0 | ‒ 3.000 | 0 | ‒ 1.000 | ‒ 4.202 | ‒ 4.072 | |
Herschikking Partners voor Water | 0 | 0 | 0 | 1.500 | 0 | 0 | |
Diverse mutaties | 363 | 47 | 51 | 51 | 0 | 0 | |
3 | Bijdragen aan agentschappen | 1.095 | 1.095 | 1.090 | 1.090 | 1.090 | 1.090 |
Herschikking loonbijstelling | 1.095 | 1.095 | 1.090 | 1.090 | 1.090 | 1.090 | |
4 | Bijdragen aan medeoverheden | 120 | 2.070 | 148 | ‒ 1.023 | ‒ 242 | ‒ 2.000 |
Kasschuif NGF-project NL2120 | ‒ 180 | 2.070 | 721 | ‒ 629 | 18 | ‒ 1.800 | |
Taakstelling SPUKs NGF-project NL2120 | 0 | 0 | ‒ 573 | ‒ 394 | ‒ 260 | ‒ 200 | |
Diverse mutaties | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overige instrumenten | 525 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
11.02 | Waterveiligheid | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
11.03 | Grote oppervlaktewateren | ‒ 44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
11.04 | Waterkwaliteit | ‒ 1.776 | ‒ 204 | 5.857 | 3.713 | ‒ 7.826 | 800 |
1 | Subsidies | ‒ 2.525 | ‒ 104 | 5.957 | 3.713 | ‒ 7.826 | 800 |
Kasschuif NGF-project Groeiplan Watertechnologie | ‒ 2.540 | ‒ 104 | 5.957 | 3.713 | ‒ 7.826 | 800 | |
Diverse mutaties | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overige instrumenten | 749 | ‒ 100 | ‒ 100 | 0 | 0 | 0 | |
Totaal | ‒ 2.672 | ‒ 1.493 | 1.416 | ‒ 4.607 | ‒ 20.463 | ‒ 13.820 |
Toelichting
Artikel 11.01 Algemeen Waterbeleid
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 5,5 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 32,5 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Herschikking loonbijstelling: De loonbijstelling tranche 2024 is bij de 1e suppletoire begroting 2024 tijdelijk toegevoegd aan het opdrachtenbudget en wordt nu nader toebedeeld binnen het artikelonderdeel zodat dit kan worden ingezet voor de bijdrage aan agentschappen.
• Overboeking naar DF voor CER/NIS2: Er wordt budget overgeboekt naar het DF voor de implementatie van de Europese richtlijnen veerkrachtige kritieke entiteiten (CER) en netwerk- en informatiebeveiliging (NIS2). De richtlijnen bieden een belangrijk wettelijk kader voor bescherming van vitale infrastructuren. Voor de implementatie zal de cyberweerbaarheid moeten worden verhoogd bij organisaties binnen de vitale sector Water. Deze middelen worden ingezet om organisaties te ondersteunen met advies, oefeningen, informatie-uitwisseling en bijstand. Middelen voor cybersecurity worden op het Deltafonds verantwoord.
• Overboeking naar ILT voor CER/NIS2: Er wordt budget overgemaakt naar artikel 24 voor de kosten die de ILT maakt voor toezicht op en handhaving van de Europese richtlijnen CER en NIS2.
• Taakstelling non-ODA HGIS Partners voor Water: De HGIS-taakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op het programma Partners voor Water en wordt in 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Kasschuif Partners voor Water: Omdat het budget voor Partners voor Water is verlaagd door de taakstelling is het uitgavenritme opnieuw bezien. Met deze aanpassing komt de continuiteit van het programma minder in het geding.
• Herschikking Partners voor Water: Binnen het programma Partners voor Water wordt een deel van het opdrachtenbudget ingezet voor de subsidie in 2027.
• Taakstelling subsidies algemeen waterbeleid: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op het opdrachtenbudget voor algemeen waterbeleid en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
10. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 2,9 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 13,2 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Kasschuif NGF subsidies NL2120: De nadere uitwerking van het NGF project NL2120 heeft geleid tot een gewijzigd ritme waarin de middelen aan de consortiumpartners beschikbaar worden gesteld, hierop wordt het budget aangepast.
• Herschikking Partners voor Water: Binnen het programma Partners voor Water wordt een deel van het opdrachtenbudget ingezet voor de subsidie in 2027.
• Taakstelling non-ODA HGIS Partners voor Water: De HGIS-taakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op het programma Partners voor Water en wordt in 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
15. Per saldo is het budget voor bijdragen aan agentschappen in 2024 met € 1,1 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 5,5 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutatie:
• Herschikking loonbijstelling: Betreft toedeling van de ontvangen Loonbijstelling 2024.
17. Per saldo is het budget voor bijdragen aan medeoverheden in 2024 met € 0,2 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 0,2 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Kasschuif NGF-project NL2120: De nadere uitwerking van het NGF project NL2120 heeft geleid tot een gewijzigd ritme waarin de middelen aan de consortiumpartners beschikbaar worden gesteld, hierop wordt het budget aangepast.
• Taakstelling SPUKs NGF-project NL2120: In het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is opgenomen dat specifieke uitkeringen worden overgeheveld naar het Gemeente- of Provinciefonds met een budgetkorting van 10%. De korting is verwerkt in deze begroting voor het NGF-project NL2120. Er wordt in de Voorjaarsbesluitvorming bezien of er aanpassingen nodig zijn op deze korting.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Artikel 11.04 Waterkwaliteit
1. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 2,5 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 2,3 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Kasschuif NGF-project Groeiplan Watertechnologie: De uitwerking van de 2e tranche NGF project GPWT heeft nu meer gestalte gekregen en nu is ook duidelijker geworden in welk ritme de bedragen aan de consortium partners worden toegezegd. Hierop wordt het budget aangepast.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Beleidsartikel 13 Bodem en Ondergrond
13. Bodem en Ondergrond | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 154.175 | 154.132 | 149.791 | 152.472 | 149.249 | 144.244 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | ‒ 10.112 | ‒ 12.114 | ‒ 11.616 | ‒ 13.849 | ‒ 9.539 | ‒ 9.355 |
Nieuwe mutaties | ‒ 3.478 | ‒ 6.822 | ‒ 17.845 | ‒ 19.655 | ‒ 20.698 | ‒ 20.917 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 140.585 | 135.196 | 120.330 | 118.968 | 119.012 | 113.972 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
13.04 | Ruimtegebruik bodem | ‒ 3.478 | ‒ 6.822 | ‒ 17.845 | ‒ 19.655 | ‒ 20.698 | ‒ 20.917 |
1 | Opdrachten | ‒ 7.345 | ‒ 6.225 | ‒ 6.231 | ‒ 6.508 | ‒ 6.828 | ‒ 7.019 |
BZK overboeking DSO-LV | ‒ 4.378 | ‒ 4.577 | ‒ 4.828 | ‒ 5.105 | ‒ 5.425 | ‒ 5.616 | |
BZK Overboeking IPLO | ‒ 2.220 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
BZK overboeking Serviceteam Rijk | ‒ 1.907 | ‒ 1.648 | ‒ 1.403 | ‒ 1.403 | ‒ 1.403 | ‒ 1.403 | |
Teruggave bijdrage sanering EMK terrein | 1.500 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Diverse mutaties | ‒ 340 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2 | Subsidies | 0 | ‒ 1.150 | ‒ 2.766 | ‒ 4.301 | ‒ 4.131 | ‒ 4.659 |
Taakstelling subsidies Bedrijvenregeling | 0 | ‒ 771 | ‒ 1.818 | ‒ 2.969 | ‒ 2.296 | ‒ 2.589 | |
Taakstelling subsidies drinkwatersubsidie CN | 0 | ‒ 379 | ‒ 948 | ‒ 1.332 | ‒ 1.835 | ‒ 2.070 | |
3 | Bijdragen aan medeoverheden | 3.316 | 0 | ‒ 9.309 | ‒ 9.307 | ‒ 10.200 | ‒ 9.700 |
LVVN overboeking milieuplan Caribisch Nederland | 1.464 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Def overboeking PFAS-verontreiniging Soesterberg | ‒ 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling SPUKS Meerjarenprogramma Bodem | 0 | 0 | ‒ 9.309 | ‒ 9.307 | ‒ 10.200 | ‒ 9.700 | |
Diverse mutaties | 2.852 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overige instrumenten | 551 | 553 | 461 | 461 | 461 | 461 | |
Totaal | ‒ 3.478 | ‒ 6.822 | ‒ 17.845 | ‒ 19.655 | ‒ 20.698 | ‒ 20.917 |
Artikel 13.04 Ruimtegebruik bodem
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 7,3 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 32,8 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• BZK overboeking DSO-LV: Dit betreft een overboeking naar BZK voor beheer DSO LV. Op grond van de beheerovereenkomst Digitaal Stelsel Omgevingswet-Landelijke Voorziening en het Informatiepunt Leefomgeving (DSO-LV en IPLO).
• BZK overboeking IPLO: Dit betreft een overboeking naar BZK voor de langere doorloop van de Informatiepunt Leefomgeving (IPLO) Helpdesks i.v.m. het uitstellen van de inwerkingtreding (IWT) van de Omgevingswet.
• BZK overboeking STR: Dit betreft een overboeking naar BZK voor het Service Team Rijk.
• Teruggave bijdrage sanering EMK terrein: Betreft een teruggave van de bijdrage aan provincie Zuid-Holland voor de sanering van het EMK-terrein. Om deze middelen te behouden voor het project wordt deze ontvangst gedesaldeerd en als uitgavebudget weer toegevoegd aan dit artikel.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
7. Per saldo is het budget voor subsidies cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 17,0 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Taakstelling subsidies Bedrijvenregeling: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op de Bedrijvenregeling en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Taakstelling drinkwatersubsidie CN: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op de drinkwatersubsidie aan Caribisch Nederland en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
10. Per saldo is het budget voor bijdragen aan medeoverheden in 2024 met € 3,3 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 38,5 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• LVVN overboeking milieuplan Caribisch Nederland: Dit betreft twee overboekingen van LVVN naar IenW voor afvalwaterbeheer en regenwaterbeheerplannen op de eilanden. Het gaat hier om extra Coalitie akkoord middelen (Rutte IV) die zijn toegekend voor de uitvoering van de eerste fase (tot 2025) van het Natuur en milieubeleidsplan Caribisch Nederland 2020-2030.
• Defensie overboeking PFAS: Dit betreft een overboeking naar het Ministerie van Defensie voor de saneringsafspraak afhandeling van de PFAS-verontreiniging in Soesterberg.
• Taakstelling SPUKS Meerjarenprogramma Bodem: In het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is opgenomen dat specifieke uitkeringen worden overgeheveld naar het Gemeente- of Provinciefonds met een budgetkorting van 10%. De korting is verwerkt in deze begroting voor het Meerjarenprogramma Bodem. Er wordt in de Voorjaarsbesluitvorming bezien of er aanpassingen nodig zijn op deze korting.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Beleidsartikel 14 Wegen en Verkeersveiligheid
14. Wegen en Verkeersveiligheid | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 503.006 | 444.426 | 317.982 | 252.243 | 200.911 | 181.553 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 69.603 | 144.789 | 117.903 | 119.779 | 110.271 | 46.688 |
Nieuwe mutaties | ‒ 97.183 | ‒ 16.215 | ‒ 9.204 | 44.154 | 32.654 | ‒ 7.337 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 475.426 | 573.000 | 426.681 | 416.176 | 343.836 | 220.904 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
14.01 | Netwerken | ‒ 7.536 | ‒ 4.626 | 265 | 1.365 | 638 | 1.822 |
1 | Opdrachten | ‒ 7.536 | ‒ 4.626 | 265 | 1.365 | 638 | 1.822 |
Advies Roemer rijonderwijs | ‒ 970 | ‒ 1.500 | ‒ 2.800 | ‒ 2.800 | 0 | 0 | |
Boordcomputer Taxi (BCT) | ‒ 1.283 | ‒ 351 | ‒ 62 | 0 | 0 | 0 | |
Kasschuif CER/NIS2 en opdrachten KNMI/ILT | ‒ 6.043 | ‒ 2.704 | 827 | 2.988 | 1.803 | 3.129 | |
Overboeking naar ILT voor CER/NIS2 | 0 | ‒ 468 | ‒ 904 | ‒ 1.343 | ‒ 1.782 | ‒ 2.220 | |
Diverse mutaties | 760 | 397 | 3.204 | 2.520 | 617 | 913 | |
14.02 | Verkeersveiligheid | ‒ 10.211 | 11.858 | 1.332 | 693 | ‒ 2.586 | ‒ 2.920 |
1 | (Schade)vergoedingen | ‒ 11.000 | 11.000 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mogelijke kosten afhandeling schadevergoeding Stint | ‒ 11.000 | 11.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2 | Subsidies | 0 | ‒ 297 | ‒ 970 | ‒ 1.561 | ‒ 2.217 | ‒ 2.512 |
Taakstelling subsidies verkeersveiligheid | 0 | ‒ 447 | ‒ 1.070 | ‒ 1.661 | ‒ 2.317 | ‒ 2.612 | |
Diverse mutaties | 0 | 150 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
3 | Overige instrumenten | 789 | 1.155 | 2.302 | 2.254 | ‒ 369 | ‒ 408 |
14.03 | Slimme en Duurzame Mobiliteit | ‒ 79.436 | ‒ 23.447 | ‒ 10.801 | 42.096 | 34.602 | ‒ 6.239 |
1 | Opdrachten | ‒ 17.057 | ‒ 25.662 | ‒ 7.669 | 7.263 | 8.754 | 3.526 |
Overboeking vanuit MF voor campagne «Kort Ritje dat is zo Gefietst» | 2.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Opgavegericht werken vergroenen reisgedrag | 0 | ‒ 5.000 | ‒ 5.000 | 0 | 0 | 0 | |
Schoon en emissieloos bouwen ProRail | 0 | 0 | 0 | ‒ 2.000 | ‒ 2.000 | ‒ 2.000 | |
Kasschuif Vergroenen reisgedrag | ‒ 1.500 | 0 | 0 | 500 | 1.000 | 0 | |
Kasschuif Verduurzaming logisitiek | ‒ 1.000 | 0 | 0 | 500 | 500 | 0 | |
Kasschuif Innovatie deelmobiliteit | ‒ 1.500 | 750 | 750 | 0 | 0 | 0 | |
Kasschuif NGF-project Dutch Metropolitan Innovations (DMI) | ‒ 4.500 | 3.750 | 750 | 0 | 0 | 0 | |
Kasschuif Klimaatfonds Laadinfrastructuur | 0 | ‒ 17.700 | 0 | 7.700 | 5.000 | 5.000 | |
Kasschuif Klimaatfonds Laadinfrastructuur Bouw | ‒ 2.521 | 0 | 0 | 1.200 | 1.321 | 0 | |
Kasschuif Klimaatfonds Zero emissie zones | ‒ 1.332 | ‒ 1.332 | 0 | 0 | 1.332 | 1.332 | |
Kasschuif Reservering Klimaatakkoord | ‒ 5.434 | 0 | 0 | 2.717 | 2.717 | 0 | |
Diverse mutaties | ‒ 1.270 | ‒ 6.130 | ‒ 4.169 | ‒ 3.354 | ‒ 1.116 | ‒ 806 | |
2 | Subsidies | ‒ 72.567 | ‒ 22.790 | ‒ 14.458 | 31.905 | 23.328 | ‒ 10.665 |
Opgavegericht werken vergroenen reisgedrag | 0 | 5.000 | 5.000 | 0 | 0 | 0 | |
Kasschuif Subsidie Touringcar | ‒ 1.000 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Kasschuif Subsidie SWiM | ‒ 5.000 | 5.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Kasschuif Subsidie SEBA | ‒ 9.000 | 9.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Kasschuif subsidie bronmaatregelen stikstof | ‒ 15.000 | 0 | 0 | 7.500 | 7.500 | 0 | |
Kasschuif Subsidie Private Laadinfrastructuur | ‒ 41.417 | ‒ 29.867 | 0 | 41.417 | 29.867 | 0 | |
Overboeking naar MF Vrachtwagenheffing | ‒ 1.250 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling subsidies duurzame mobiliteit | 0 | ‒ 10.923 | ‒ 11.708 | ‒ 10.262 | ‒ 7.289 | ‒ 6.665 | |
Taakstelling Klimaatfonds SWiM | 0 | ‒ 5.000 | ‒ 8.000 | ‒ 7.000 | ‒ 7.000 | ‒ 4.000 | |
Diverse mutaties | 100 | 3.000 | 250 | 250 | 250 | 0 | |
3 | Bijdragen aan medeoverheden | 10.300 | 25.200 | 8.340 | ‒ 1.480 | ‒ 80 | 0 |
EZK Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) | 13.000 | 12.500 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Kassschuif SPUK voor brom- en snorfietsen | ‒ 2.700 | 2.700 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
MF overboeking middelen SPUK schoon en emissieloos bouwen | 0 | 10.000 | 10.000 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling SPUK | 0 | 0 | ‒ 1.660 | ‒ 1.480 | ‒ 80 | 0 | |
4 | Overige instrumenten | ‒ 112 | ‒ 195 | 2.986 | 4.408 | 2.600 | 900 |
Totaal | ‒ 97.183 | ‒ 16.215 | ‒ 9.204 | 44.154 | 32.654 | ‒ 7.337 |
Toelichting
Netwerk
– Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 7,5 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 0,5 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Advies Roemer rijonderwijs: Voor de uitvoering van het advies Roemer (Kamerstuk 29398, nr. 1110) over de kwaliteitsverbetering van de rijschoolbranche wordt budget vrijgemaakt. Hiervoor wordt een deel van de prijsbijstelling ingezet.
• Boordcomputer Taxi (BCT): De ILT voert de controle op de Boordcomputer Taxi (BCT) uit. Hiervoor wordt vanuit artikel 14 en 16 een bijdrage gedaan. Met deze mutatie wordt budget overgeboekt naar artikel 16, waaruit het in een keer wordt overgemaakt naar de ILT (artikel 24).
• Kasschuif CER/NIS2 en opdrachten KNMI/ILT: Voor de dekking van de implementatie van de Europese richtlijnen CER en NIS2 en enkele opdrachten aan het KNMI en de ILT wordt budget in de juiste jaren gezet middels een kasschuif (uit 2024 en 2025 naar 2026 ‒ 2029).
• Overboeking naar ILT voor CER/NIS2: Er wordt budget overgemaakt naar artikel 24 voor de kosten die de ILT maakt voor toezicht op en handhaving van de Europese richtlijnen CER en NIS2.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Veiligheid
1. Per saldo is het budget voor (schade)vergoedingen in 2024 met € 11,0 miljoen verlaagd en in 2025 met € 11,0 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutatie:
• Mogelijke kosten afhandeling schadevergoeding Stint: Voor de afhandeling van het tweede deel van de schadevergoeding wordt nog een proces gestart. De uitkomst hiervan brengt mogelijk kosten met zich mee. De kosten worden dan volgend jaar pas verwacht. Hierdoor zal een deel van het budget pas na de jaarwisseling mogelijk tot uitkering leiden.
3. Per saldo is het budget voor subsidies het budget voor subsidies in 2024 met € 0,3 miljoen verlaagd en in 2025 t/m 2029 met € 7,3 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutatie:
• Taakstelling subsidies verkeersveiligheid: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op diverse subsidies i.h.k.v. verkeersveiligheid en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Slimme en duurzame mobiliteit
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 17,1 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 13,8 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Overboeking vanuit MF voor campagne «Kort Ritje dat is zo Gefietst»Voor de uitvoering van de campagne ‘Kort Ritje dat is zo Gefietst’, inclusief bureau en mediakosten, wordt budget overgeboekt vanuit de getroffen reservering op het MF.
• Opgavegericht werken vergroenen reisgedrag: het budget voor opgavegericht werken wordt naar subsidies overgeheveld voor de uitvoering van de verschillende subsidies van vergroenen reisgedrag.
• Schoon en emissieloos bouwen ProRail: middelen voor schoon en emissieloos bouwen worden in de jaren 2027-2029 overgeheveld naar ProRail voor schoon en emissieloos werken en aanbesteden.
• Kasschuif Vergroenen reisgedrag: Bij de 1e suppletoire begroting 2024 zijn de tweede tranche middelen Vergroenen opgevraagd met het kasritme waarmee ze op de AP stonden. Er is op basis van dat kasritme een bestedingsplan opgesteld wat niet geheel gerealiseerd kan worden, mede door capaciteitsgebrek. Hierdoor is het noodzakelijk om de middelen naar latere jaren te schuiven.
• Kasschuif verduurzaming logisitiek: Een deel van de middelen voor opdrachten voor de verduurzaming van logistiek worden doorgeschoven van 2024 naar 2025, omdat een aantal grote inkoopopdrachten dit jaar starten, maar achteraf gefactureerd worden.
• Kasschuif Innovatie deelmobiliteit: Voor deelmobiliteit is € 2,8 miljoen toegevoegd bij de 1e suppletoire begroting 2024. De uitvoering en de aanbestedingen van de onderliggende opdrachten vergen meer tijd waardoor een deel van de middelen in 2025 wordt besteed.
• Kasschuif NGF-project Dutch Metropolitan Innovations (DMI): Dit betreft een verschuiving van middelen van 2024 naar 2025, omdat de contracten later zijn gesloten dan verwacht, waardoor een deel van de uitgaven doorschuift naar 2025.
• Kasschuif Klimaatfonds Laadinfrastructuur: Bij Voorjaarsnota 2024 zijn middelen voor laadinfrastructuur aan de begroting toegevoegd. Het merendeel van de middelen is overgeboekt naar subsidies en specifieke uitkeringen. In 2025 staat er budget dat naar achteren wordt geschoven en bij Voorjaarsnota zal worden ingezet naar het juiste financiële instrument in dat jaar (deels subsidies en deels uitvoeringskosten).
• Kasschuif Klimaatfonds Laadinfrastructuur Bouw: Het budget moet nog naar het juiste financiële instrument worden overgeboekt voor het subsidiespoor laadinfrastructuur van SSEB. De verwachting is dat dit gebeurt bij VJN2025.
• Kasschuif Klimaatfonds Zero emissie zones: Het budget voor ondersteuning bij het invoeren van zero emissie zones is later benodigd en moet nog naar het juiste financiële instrument worden overgeboekt. De verwachting is dat gebeurt bij VJN2025.
• Kasschuif Reservering Klimaatakkoord: Dit betreft een kasschuif van de gereserveerde kasmiddelen voor de opdrachten elektrisch vervoer en verduurzaming in logistiek. Het betreft onder andere kasuitgaven voor opdrachten die reeds zijn vastgelegd of nog in 2024 worden vastgelegd met een meerjarige betalingsverplichting.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
14. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 72,6 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 7,3 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Opgavegericht werken vergroenen reisgedrag: het budget voor opgavegericht werken wordt naar subsidies overgeheveld voor de uitvoering van de verschillende subsidies van vergroenen reisgedrag.
• Kasschuif Subsidie Touringcar: Voor de subsidie Touringcar wordt budget van 2024 naar 2025 geschoven. Hiermee worden de middelen in lijn gebracht met de raming van de RVO, waarbij wordt verwacht dat de facturen voor € 1,0 miljoen in 2025 plaatsvinden.
• Kasschuif Subsidie SWIM: Voor de subsidie Waterstof in mobiliteit (SWIM) wordt budget van 2024 naar 2025 geschoven. De SWIM-regeling, gefinancierd uit de klimaatakkoordmiddelen, wordt als tenderregeling verplicht. De uitvoering loopt enige vertraging op, waardoor de betalingen voor een deel naar volgend jaar verschuiven.
• Kasschuif subsidie SEBA: Voor de aanschafsubsidie Emissieloze Bedrijfsauto's (SEBA) wordt budget van 2024 naar 2025 geschoven. Hiermee worden de middelen in lijn gebracht met de raming van de RVO.
• Kasschuif subsidie bronmaatregelen stikstof: Voor de subsidies Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel SEBB en Topsector Logistiek (TSL) wordt budget van 2024 naar 2025 geschoven. Hiermee worden de middelen in lijn gebracht met de raming van de RVO.
• Kasschuif Subsidie Private Laadinfrastructuur: De middelen voor de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) zijn afkomstig uit het Klimaatfonds. Het doel van deze regeling is het stimuleren van investeringen gericht op versnelling van de uitrol van private laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. De middelen zijn aanvankelijk één op één overgeboekt naar het financiële instrument subsidies. De meest actuele inschattingen van de RVO en de wijze van verdelen van de subsidiemiddelen conform de gepubliceerde regeling leiden ertoe dat de kasmiddelen over de jaren heen moeten worden herverdeeld, zodat deze beter aansluiten de verwachte kasuitgaven.
• Overboeking naar MF Vrachtwagenheffing: Dit betreft een overboeking naar het MF voor de uitvoeringskosten van de RVO voor de Vrachtwagenheffing.
• Taakstelling subsidies duurzame mobiliteit: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op verschillende subsidies i.h.k.v. duurzame mobiliteit en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Taakstelling Klimaatfonds SWiM: De taakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op de subsidieregeling waterstof in mobiliteit. De taakstelling is naar rato verdeeld over budgetten bij het ministerie van KGG en IenW.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
25. Per saldo is het budget voor bijdragen aan medeoverheden in 2024 met € 10,3 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 32,0 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• EZK Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL): Rijk en decentrale overheden werken samen aan het stimuleren van emissieloze mobiliteit. Via regionale samenwerkingsverbanden (de NAL-regio's) werken deze regio's samen met hun omliggende gemeenten en provincies aan de laadinfrastructuur. Hiervoor wordt € 13,0 miljoen in 2024 en € 12,5 miljoen in 2025 overgeboekt vanuit EZK.
• Kassschuif SPUK voor brom- en snorfietsen: Dit betreft een verschuiving van middelen van 2024 naar 2025 voor de specifieke uitkering (SPUK) naar de gemeenten voor de brom- en snorfiets. Deze SPUK valt onder het Schone Lucht Akkoord, waarmee de scooterinruilregeling mogelijk wordt gemaakt. De middelen komen uit Vergroenen reisgedrag en de RVO gaat deze voor IenW uitvoeren. Met de RVO zijn capaciteitstafspraken gemaakt. De verwachting is dat de verzamelfactuur in 2025 wordt verzonden aan IenW en betaald.
• MF overboeking middelen SPUK schoon en emissieloos bouwen: Dit betreft een overboeking van het MF naar HXII voor SPUK Schoon en Emissieloos Bouwen. De SPUK-regeling wordt vanaf 2025 gedeeltelijk vanuit HXII verleend i.p.v. het MF om de brede scope mogelijk te maken.
• Taakstelling SPUK: In het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is opgenomen dat specifieke uitkeringen worden overgeheveld naar het Gemeente- of Provinciefonds met een budgetkorting van 10%. De korting is verwerkt in deze begroting voor de specifieke uitkering Zero emissiebussen en Laadinfrastructuur wegvervoer.
Beleidsartikel 15 Vrachtwagenheffing
15. Vrachtwagenheffing | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Nieuwe mutaties | 0 | 0 | 379.484 | 650.784 | 674.004 | 734.946 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 0 | 0 | 379.484 | 650.784 | 674.004 | 734.946 |
Toelichting
Het artikel wordt in de jaren 2026-2029 met € 7.584,0 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
1. Inrichting artikel 15 VWH: Vanaf de Begroting 2025 wordt een apart artikel op de beleidsbegroting opgenomen voor de Vrachtwagenheffing (VWH). Zo kunnen de opbrengsten en uitgaven van de vrachtwagenheffing overzichtelijk op één plek op de begroting worden weergegeven. Alle uitgaven worden gefinancierd uit de netto opbrengsten van de VWH. Met deze mutatie wordt artikel 15 ingericht, waarbij dus de verwachte opbrengsten worden geraamd op het ontvangstenbudget en het uitgavenbudget daaraan gelijk wordt gezet. De subsidies onder artikelonderdeel Terugsluis worden op een later moment uitgesplitst, wanneer de definitieve programmering is vastgesteld.
2. Terugbetaling voorfinanciering MF: De kosten voor de invoering van de VWH als mede het stimuleringspakket Terugsluis, zijn voorgefinancierd vanuit het MF. De terugbetaling van het stimuleringspakket wordt met deze mutatie overgeboekt naar het MF. De terugbetaling van de invoeringskosten wordt bij de 1e suppletoire begroting 2025 structureel verwerkt.
Ontvangsten | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
15 | Vrachtwagenheffing | ||||||
Ontvangsten artikel 15 VWH | 539.000 | 1.084.000 | 1.087.000 | 1.082.000 | |||
Totaal | 0 | 0 | 539.000 | 1.084.000 | 1.087.000 | 1.082.000 |
Toelichting
1. Ontvangsten artikel 15 VWH: Met deze mutatie wordt artikel 15 ingericht, waarbij de verwachte opbrengsten worden geraamd op het ontvangstenbudget. Alle uitgaven worden gefinancierd uit de netto opbrengsten van de VWH.
Beleidsartikel 16 Openbaar Vervoer en Spoor
16. Openbaar Vervoer en Spoor | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 34.202 | 27.092 | 8.996 | 8.419 | 8.412 | 8.402 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 627.500 | 300.000 | 300.000 | 300.000 | 300.000 | 300.000 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | ‒ 215.385 | 12.785 | 12.363 | 13.051 | 13.051 | 13.051 |
Nieuwe mutaties | 1.972 | ‒ 258.612 | ‒ 301.022 | ‒ 301.876 | ‒ 302.777 | ‒ 303.183 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 448.289 | 81.265 | 20.337 | 19.594 | 18.686 | 18.270 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
16.01 | Spoor | ||||||
1. | Opdrachten | 2.085 | 657 | 369 | 307 | 306 | 306 |
Boordcomputer Taxi | 1.283 | 351 | 62 | ||||
Implementatie CER en NIS2 | 420 | 449 | 478 | 506 | 535 | ||
Diverse mutaties | 802 | ‒ 114 | ‒ 142 | ‒ 171 | ‒ 200 | ‒ 229 | |
2. | Subsidies | 57.640 | 41.365 | ‒ 1.491 | ‒ 2.283 | ‒ 3.183 | ‒ 3.589 |
NS-tarieven | 0 | 42.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Motie Bikker bijdrage NS | 45.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overheveling EOV naar HXII subsidies Spoorgoederenvervoer | 7.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overboeking vanuit MF Wind in de Zeilen | 4.490 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling subsidies | ‒ 635 | ‒ 1.491 | ‒ 2.283 | ‒ 3.183 | ‒ 3.589 | ||
Diverse mutaties | 1.150 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
3 | Bijdragen medeoverheden | ‒ 45.000 | ‒ 299.900 | ‒ 299.900 | ‒ 299.900 | ‒ 299.900 | ‒ 299.900 |
Doeluitkering IenW aan Provinciefonds | ‒ 141.807 | ‒ 141.807 | ‒ 141.807 | ‒ 141.807 | ‒ 141.807 | ||
Overboeking Motie Bikker naar Brede Doeluitkering | ‒ 158.093 | ‒ 158.093 | ‒ 158.093 | ‒ 158.093 | ‒ 158.093 | ||
Motie Bikker bijdrage NS | ‒ 45.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
4. | Overige instrumenten | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
16.02 | Maatregelpakket OVS | ||||||
1. | Subsidies | ‒ 12.758 | ‒ 734 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Overboeking naar MF TVOV | ‒ 10.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bijstelling BVOV | ‒ 2.758 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling subsidies | 0 | ‒ 734 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Totaal | 1.972 | ‒ 258.612 | ‒ 301.022 | ‒ 301.876 | ‒ 302.777 | ‒ 303.183 |
Toelichting
Spoor
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 2,1 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 1,9 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Boordcomputer Taxi: De ILT voert de controle op de Boordcomputer Taxi (BCT) uit. Hiervoor wordt vanuit artikel 14 en 16 een bijdrage gedaan. Het budget is eerst vanuit artikel 14 overgeboekt naar het opdrachtenbudget op artikel 16, waaruit het in een keer wordt overgemaakt naar de ILT (artikel 24).
• Implementatie CER en NIS2: Voor de implementatie van de Europese richtlijnen CER en NIS2 worden kosten gemaakt voor het houden van toezicht, het ondersteunen van de sector en aanvullende beleidscapaciteit op het gebied van Openbaar Vervoer. Hiervoor worden middelen vrijgemaakt.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
5. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 99,6 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• NS-tarieven: In 2023 heeft de Kamer met het amendement-Bikker (36410A, nr. 10) de tariefsverhoging van de NS tarieven over 2024 (8,7%) eenmalig afgewend. Om te voorkomen dat de tarieven in 2025, naast de reguliere prijsontwikkeling van 2025, alsnog stijgen met deze 8,7% extra, heeft het kabinet besloten de kosten voor 2025 evenredig over de reiziger, NS en IenW te verdelen. De middelen voor deze demping voor 2025 komen uit de generieke investeringsruimte op het Mobiliteitsfonds, nadat deze middelen in het juiste ritme zijn gezet.
• Motie Bikker bijdrage NS: Als gevolg van de motie Bikker c.s. wordt middels een subsidie een incidentele bijdrage van € 120,0 miljoen gedaan aan de NS ter voorkoming van de voorziene prijsstijgingen in 2024. Hiervoor is met de nota van wijziging op de Ontwerpbegroting 2024 (Kamerstuk 36410-XII, nr. F) budget vrijgemaakt vanuit het Mobiliteitsfonds (€ 75,0 miljoen) en vanuit de Aanvullende Post (AP) van het Ministerie van Financiën (€ 45,0 miljoen). De € 75,0 miljoen is gelijk op juiste instrument gezet. De € 45,0 miljoen is eerst geplaatst op bijdrage aan medeoverheden, maar wordt met deze mutatie overgeheveld naar subsidies, omdat de totale bijdrage wordt gedaan via een subsidie aan de NS.
• Overheveling EOV naar HXII subsidies Spoorgoederenvervoer: De middelen voor de Tijdelijke subsidieregeling opstellen en rangeren spoorgoederenvervoer 2023–2025 worden overgeboekt naar HXII. Het gaat om € 7,0 miljoen, waarvoor middelen gereserveerd staan op artikel 13 op het MF.
• Overboeking vanuit MF Wind in de Zeilen: In 2020 heeft het kabinet met Zeeland en Vlissingen het pakket Wind in de Zeilen afgesproken als compensatie voor het annuleren van de marinierskazerne in Vlissingen. Onderdeel van het pakket zijn verbeteringen op het spoor. IenW verstrekt binnen het pakket Wind in de Zeilen middelen aan de provincie Zeeland voor het verbeteren van de bereikbaarheid. Het aandeel IenW bedraagt maximaal € 2,25 miljoen per jaar (in ieder geval voor de looptijd van de HRN-concessie 2025-2033; totaal 20 miljoen). Vanaf 2025 zijn de maatregel en de jaarlijkse bijdrage verankerd in de nieuwe HRN-concessie met NS. Voor de uitbreiding van de dienstregeling van de NS wordt nu budget overgeheveld vanuit het MF naar artikel 16 vanuit waar de specifieke uitkering wordt verstrekt.
• Taakstelling subsidies spoor: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op diverse subsidies i.h.k.v. openbaar vervoer en spoor en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
12. Per saldo is het budget voor bijdragen aan medeoverheden in 2024 met € 203,1 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 1.499,5 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Doeluitkering IenW aan Provinciefonds: Er wordt € 141,8 miljoen overgeboekt naar het Provinciefonds. Het betreft een deel van de structurele middelen van € 300,0 miljoen (Motie Bikker, (Kamerstuk 36410-XII, nr. 29), bedoeld om de in 2024 voorziene prijsstijgingen in het regionaal openbaar vervoer structureel te voorkomen en de beschikbaarheid hiervan structureel te verbeteren. Het eerste deel hiervan is bestemd voor de Doeluitkering (DU) Extra Middelen OV ten behoeve van het op peil houden van het OV c.q. de verbetering van het OV (€ 74,4 miljoen). Het tweede deel is bestemd voor de DU Extra Middelen Regionaal OV ten behoeve van de voorkoming van een tariefstijging (€ 67,4 miljoen). De middelen gaan structureel over en na 2 jaar op in de Algemene Uitkering van het Provinciefonds.
• Overboeking Motie Bikker naar Brede Doeluitkering: Er wordt € 158,1 miljoen overgeboekt van bijdragen mede-overheden naar de Brede doeluitkering (BDU). Het betreft een deel van de structurele middelen van € 300,0 miljoen (Motie Bikker, (Kamerstuk 36410-XII, nr. 29), bedoeld om de in 2024 voorziene prijsstijgingen in het regionaal openbaar vervoer structureel te voorkomen en de beschikbaarheid hiervan structureel te verbeteren. Voor de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH) komt € 72,9 miljoen structureel beschikbaar en voor de Vervoerregio Amsterdam (VRA) € 85,3 miljoen.
• Motie Bikker bijdrage NS: De toelichting van deze mutatie is te vinden onder de toelichting van de subsidiemutaties.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Maatregelenpakket OVS
1. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 12,8 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Overboeking naar MF TVOV: Een deel van de middelen die voor het Transitievangnet Openbaar Vervoer (TVOV) waren overgeboekt zijn niet meer nodig voor de subside en worden weer teruggeboekt naar het MF.
• Bijstelling BVOV: De raming van de benodigde generale middelen voor de beschikbaarheidsvergoeding OV regeling 2022 worden op basis van de meest actuele monitorinformatie bijgesteld.
• Taakstelling subsidies maatregelenpakket OVS: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op diverse subsidies i.h.k.v. Maatregelenpakket OVS en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
Beleidsartikel 17 Luchtvaart
17. Luchtvaart | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 62.788 | 50.954 | 84.211 | 8.651 | 8.035 | 31.635 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 36.538 | 58.606 | 58.145 | 39.758 | 49.226 | 28.126 |
Nieuwe mutaties | ‒ 21.575 | 9.273 | ‒ 17.471 | ‒ 20.760 | ‒ 13.206 | 1.303 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 77.751 | 118.833 | 124.885 | 27.649 | 44.055 | 61.064 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17.01 | Luchtvaart | ||||||
1. | Opdrachten | ‒ 4.162 | 2.610 | 1.002 | 953 | 100 | 214 |
Middelen GIS-4 | ‒ 2.999 | 3.000 | ‒ 1 | 0 | 0 | 0 | |
Middelen POLS | ‒ 391 | 53 | 903 | 101 | 0 | 0 | |
Middelen luchtruimherziening | ‒ 500 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Middelen ILT | ‒ 712 | ‒ 1.296 | 0 | 752 | 0 | 0 | |
Diverse mutaties | 440 | 853 | 100 | 100 | 100 | 214 | |
2. | Subsidies | ‒ 17.727 | 5.086 | ‒ 18.799 | ‒ 22.113 | ‒ 13.806 | 14 |
Kasschuif Luchtvaart in Transitie: | ‒ 17.443 | 15.973 | ‒ 564 | 2.034 | 0 | 0 | |
Herschikking luchtvaartbudget | ‒ 221 | ‒ 1.472 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Herschikkingen KF-projecten | 0 | ‒ 1.268 | ‒ 1.268 | ‒ 1.268 | ‒ 1.268 | ‒ 1.768 | |
Kasschuif KF-projecten | 0 | ‒ 7.732 | ‒ 16.732 | ‒ 22.732 | ‒ 12.232 | 2.834 | |
Fieldlab | 380 | 120 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling subsidies Luchtvaart | 0 | ‒ 220 | ‒ 185 | ‒ 97 | ‒ 156 | ‒ 177 | |
Diverse mutaties | ‒ 443 | ‒ 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
3. | Overige instrumenten | 314 | 1.302 | 276 | 350 | 350 | 200 |
Totaal | ‒ 21.575 | 9.273 | ‒ 17.471 | ‒ 20.760 | ‒ 13.206 | 1.303 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 4,2 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 4,9 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Kasschuif GIS-4: Een deel van het budget voor de vierde GIS-regeling wordt doorgeschoven naar 2025. Doordat het project later is gestart dan voorheen verwacht is het kasritme bijgesteld. Dit heeft onder andere te maken met het later afronden van de opdrachtverlening.
– Kasschuif POLS: Wegens rechtszaken en andere lopende zaken in Brussel loopt het Programma Omgeving Luchthaven Schiphol vertraging op, waardoor er € 0,9 miljoen naar 2026 wordt verschoven en € 0,1 miljoen naar 2027. Verder wordt er met een overboeking vanuit de bijdrage aan RIVM voor gezorgd dat de programmakosten op het juiste instrument staan. Tot slot wordt er, verspreid over 2024 en 2025, € 0,5 miljoen overgeboekt naar subsidies. Hiermee kan de subsidie Fieldlab aan TU Delft op het juiste instrument vastgelegd kan worden.
– Middelen luchtruimherziening: Een aantal opdrachten worden als inhuuropdracht vastgelegd. Daarvoor wordt kasbudget overgeboekt naar inhuur (artikel 98).
– Middelen ILT: De ILT voert verschillende taken uit op het beleidsterrein Luchtvaart. Hiervoor wordt vanuit het opdrachtenbudget budget overgeboekt naar de ILT (artikel 24). Het gaat o.a. om de Aangepaste Regeling Vergunning Modelvliegverenigingen en een aanpassing in de capaciteit voor de uitvoering van de Europese kaderverordening voor U-Space. Daarnaast worden er middelen verschoven naar 2027, zodat het budget beter aansluit op de ramingen van de ILT.
– Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
2. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 17,7 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 48,2 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Kasschuif Luchtvaart in Transitie: Een aantal subsidies wordt later vastgelegd dan gepland vanwege een scopewijziging bij één van de deelprojecten en een wijziging in de bevoorschotting op basis van een risicoanalyse. Door de wijziging in de bevoorschotting wordt er in 2024 minder uitbetaald en verschuiven de uitbetalingen naar latere jaren.
– Herschikking luchtvaartbudget: Het betreft een herschikking van het luchtvaartbudget, zodat het budget op het juiste instrument komt te staan. De middelen worden overgeboekt naar opdrachten en bijdragen voor agentschappen.
– Herschikking KF-projecten: De middelen voor het Klimaatfonds-projecten Alcohol-to-jet en Duurzame luchtvaartbrandstoffen worden herschikt. Een deel van de middelen wordt overgeheveld naar RVO, ten behoeve van uitvoeringskosten. Het andere deel van de middelen wordt overgeheveld naar het apparaat, onder andere bestemd voor overheadkosten.
– Kasschuif KF-projecten: Voor de projecten Alcohol-to-jet en Duurzame luchtvaartbrandstoffen worden vanuit 2025 t/m 2028 middelen verschoven naar 2029 en 2030. Hierdoor sluit het budget beter aan op de raming van het RVO.
– Middelen POLS: Het betreft de vanuit opdrachten ontvangen middelen voor de subsidie Fieldlab aan TU Delft.
– Taakstelling subsidies Luchtvaart: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is op het gebied van luchtvaart met name verwerkt op de subsidie graanresten en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
– Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Beleidsartikel 18 Scheepvaart en Havens
18 Scheepvaart en Havens | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 195.353 | 182.903 | 82.030 | 28.252 | 14.393 | 11.261 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 15.200 | 22.545 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | ‒ 40.630 | ‒ 7.245 | 91.368 | 70.693 | 44.570 | 45.729 |
Nieuwe mutaties | ‒ 56.596 | 55.173 | 9.763 | 87.275 | 87.604 | 61.904 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 113.327 | 253.376 | 183.161 | 186.220 | 146.567 | 118.894 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
18.01 | Scheepvaart en havens | ||||||
1. | Opdrachten | ‒ 4.108 | 335 | ‒ 150 | 7.042 | 3.868 | 1.887 |
Topsector Logistiek (TSL) | ‒ 1.100 | 0 | 0 | 1.100 | 0 | 0 | |
Varend ontgassen | ‒ 1.090 | ‒ 1.197 | ‒ 908 | ‒ 908 | ‒ 908 | ‒ 908 | |
NGF overboeking voor Maritiem Masterplan (MMP) | 0 | 0 | 4.360 | 14.360 | 12.360 | 7.260 | |
correctie overboeking MMP | 0 | 0 | ‒ 2.180 | ‒ 7.180 | ‒ 6.180 | ‒ 2.990 | |
Cybersecurity NIS2/CER | 0 | ‒ 316 | ‒ 577 | ‒ 839 | ‒ 1.102 | ‒ 1.364 | |
Diverse mutaties | ‒ 1.918 | 1.848 | ‒ 845 | 509 | ‒ 302 | ‒ 111 | |
2. | Subsidies | ‒ 51.130 | 53.250 | 8.062 | 78.482 | 81.985 | 58.106 |
Walstroom rijksligplaatsen | ‒ 18.870 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
NGF Maritiem Masterplan (MMP onvoorwaardelijk deel | ‒ 20.324 | 22.139 | ‒ 540 | ‒ 800 | ‒ 300 | ‒ 175 | |
KF kas en verplichtingenschuif walstroom | ‒ 10.349 | ‒ 8.128 | ‒ 99 | 7.930 | 8.250 | 2.396 | |
Kas- en verplichtingenschuif walstroom | ‒ 250 | ‒ 959 | ‒ 35.018 | 6.983 | 28.220 | 1.024 | |
KF waterstof binnenvaart steunmaatregelen (BVS) | 0 | 21.472 | 672 | 5.872 | 672 | 672 | |
AP Stikstof verduurzaming zeevaart | 0 | 15.200 | 17.200 | 10.300 | 0 | ||
KF steunmaatregelen BVS | 0 | 3.766 | 7.766 | 12.766 | 29.766 | 42.766 | |
Kas- en verplichtingenschuif steunmaatregelen BVS | 0 | 17.834 | 18.762 | 18.562 | ‒ 1.206 | ‒ 17.534 | |
Taakstelling subsidies DGLM | 0 | ‒ 3.148 | ‒ 10.855 | ‒ 9.605 | ‒ 4.382 | ‒ 517 | |
NGF overboeking voor MMP naar diverse instrumenten | 0 | 0 | ‒ 6.560 | ‒ 16.040 | ‒ 14.240 | ‒ 11.070 | |
NGF voorwaardelijk MMP | 0 | 0 | 32.000 | 39.000 | 28.000 | 11.000 | |
Kas- en verplichtingenschuif voorwaardelijk deel MMP | 0 | 0 | ‒ 12.620 | ‒ 8.980 | ‒ 6.380 | 27.980 | |
Correctie overboeking MMP | 0 | 0 | 3.280 | 8.020 | 7.120 | 3.690 | |
Diverse mutaties | ‒ 1.337 | 274 | ‒ 3.926 | ‒ 2.426 | ‒ 3.835 | ‒ 2.126 | |
3. | Overige instrumenten | ‒ 1.358 | 1.588 | 1.851 | 1.751 | 1.751 | 1.911 |
Totaal | ‒ 56.596 | 55.173 | 9.763 | 87.275 | 87.604 | 61.904 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 4,2 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 8,3 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Topsector Logistiek (TSL): Door latere opdrachtverstrekking is er vertraging opgelopen in de uitvoering. Hierdoor schuift € 1,1 miljoen naar achteren.
– Overboekingen naar ILT: Er worden meerdere middelen vanaf artikel 18 overgeboekt naar de ILT (artikel 24). De grootste hiervan is vanwege varend ontgassen. Varend ontgassen wordt internationaal verboden door een wijziging in het Verdrag over de verzameling, afgifte en inname van afval in de Rijn- en binnenvaart (CDNI). Er wordt in 2024 € 1,1 miljoen overgeboekt naar de ILT om dit te kunnen handhaven en in de periode 2025 t/m 2029 € 4,8 miljoen. Daarnaast wordt in de periode 2025 t /m 2029 € 4,2 miljoen overgeboekt voor toezicht en handhaving op de Europese richtlijnen CER en NIS2.
– NGF overboeking voor Maritiem Masterplan (MMP): vanuit het Nationaal Groeifonds (NGF) worden er middelen ontvangen voor het Maritiem Masterplan (MMP). Met deze mutatie worden de middelen verdeeld over de juiste instrumenten waaronder subsidies en apparaat. Per abuis zijn er ook verkeerde mutaties opgevoerd die worden gecorrigeerd.
– Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
2. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 51,1 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 301,0 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Walstroom Rijksligplaatsen: Er komt een aanvullende regeling voor walstroom. Een deel van het beschikbare budget vanuit de stikstof middelen wordt ingezet voor het verlengen van de subsidieregeling en een deel wordt ingezet voor walstroom op de Rijksligplaatsen. Met deze overboeking wordt het budget (€ 18,9 miljoen) overgeheveld naar walstroom Rijksligplaatsen. De Rijksligplaatsen zijn ligplaatsen waar schepen van het Rijk kunnen aanmeren.
– NGF overboeking Maritiem Masterplan (MMP): vanuit het Nationaal Groeifonds (NGF) worden er middelen ontvangen voor het Maritiem Masterplan (MMP) met deze boekingen worden de middelen in de juiste ritmes gezet en verdeeld over de juiste instrumenten. Tevens worden een aantal per abuis verkeerd opgevoerde mutaties gecorrigeerd.
– KF kas- en verplichtingenschuif walstroom: Er is nog eens kritisch gekeken naar het kasritme voor walstroom. In samenspraak met RVO is er voor gekozen om middelen door te schuiven naar 2027 en later.
– Kas- en verplichtingenschuif walstroom zeehavens: Er is een aanvullende regeling stikstof walstroom opgesteld. Hierdoor is, in samenspraak met RVO, nu een realistischer kasbeeld opgesteld waarbijmiddelen naar 2027 en later worden geschoven.
– KF waterstof binnenvaart steunmaatregelen (BVS): Het kabinet heeft bij de voorjaarsbesluitvorming 2024 aangekondigd dat alle brandstoffen die worden geleverd aan de binnenvaart onder het Europese emissiehandelssysteem (ETS2) worden gebracht. Om ervoor te zorgen dat binnenvaart schepen kunnen worden aangepast, wordt er een subsidieregeling opgesteld. Hiervoor worden er vanuit het Klimaatfonds (KF) middelen overgeboekt naar artikel 18.
– AP Stikstof duurzame zeevaart: Om de zeevaart te verduurzamen worden 3 pilots opgezet. De eerste pilot is batterij-elektrisch varen in havengebieden, de tweede pilot is bevoorradingsschepen die draaien op waterstof en de laatste pilot gaat om elektrificatie van havenmaterieel. Hiervoor wordt vanuit de stikstofmiddelen van LVVN op de Aanvullende Post budget ontvangen.
– Taakstelling subsidies Maritieme zaken: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op de subsidie innovatie duurzame binnenvaart en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
– Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Beleidsartikel 19 Internationaal Beleid
19. Internationaal beleid | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 10.479 | 9.499 | 9.729 | 9.573 | 9.260 | 9.254 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 601 | 1.272 | 1.278 | 1.274 | 1.260 | 1.260 |
Nieuwe mutaties | 94 | ‒ 1.247 | ‒ 405 | ‒ 736 | ‒ 1.027 | ‒ 995 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 11.174 | 9.524 | 10.602 | 10.111 | 9.493 | 9.519 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19.02 | Internationaal beleid coördinatie en samenwerking | 94 | ‒ 1.247 | ‒ 405 | ‒ 736 | ‒ 1.027 | ‒ 995 |
1 | Opdrachten | ‒ 83 | ‒ 1.262 | ‒ 105 | ‒ 436 | ‒ 527 | ‒ 495 |
Taakstelling non-ODA (HGIS) | 0 | ‒ 140 | ‒ 105 | ‒ 436 | ‒ 527 | ‒ 495 | |
Taakstelling subsidies | 0 | ‒ 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Diverse mutaties | ‒ 83 | ‒ 1.107 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2 | Bijdragen aan (internationale) organisaties | 820 | ‒ 300 | ‒ 300 | ‒ 300 | ‒ 500 | ‒ 500 |
Taakstelling non-ODA (HGIS) | 0 | ‒ 300 | ‒ 300 | ‒ 300 | ‒ 500 | ‒ 500 | |
Diverse mutaties | 820 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Overige instrumenten | ‒ 643 | 315 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Totaal | 94 | ‒ 1.247 | ‒ 405 | ‒ 736 | ‒ 1.027 | ‒ 995 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor opdrachten met € 0,1 miljoen verlaagd in 2024 en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 2,8 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Taakstelling non-ODA (HGIS) middelen: Dit betreft de verwerking van de taakstelling op het non-ODA budget (HGIS) op het opdrachtenbudget die in het hoofdlijnenakkoord van kabinet Schoof is opgenomen.
• Taakstelling subsidies: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
4. Per saldo is het budget voor bijdragen aan (internationale) organisaties met € 0,8 miljoen verhoogd in 2024 en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 1,9 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Taakstelling non-ODA (HGIS) middelen: Dit betreft de verwerking van de taakstelling op het non-ODA budget (HGIS) op het budget voor internationale bijdragen die in het hoofdlijnenakkoord van kabinet Schoof is opgenomen.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Beleidsartikel 20 Lucht en Geluid
20. Lucht en Geluid | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 59.400 | 68.564 | 57.996 | 57.152 | 56.625 | 56.591 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 8.812 | 3.551 | 3.141 | 3.115 | 3.100 | 3.097 |
Nieuwe mutaties | ‒ 2.069 | 0 | ‒ 841 | ‒ 2.839 | ‒ 2.838 | ‒ 2.839 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 66.143 | 72.115 | 60.296 | 57.428 | 56.887 | 56.849 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
20.01 | Gezonde lucht en tegengaan geluidshinder | ‒ 2.069 | 0 | ‒ 841 | ‒ 2.839 | ‒ 2.838 | ‒ 2.839 |
1 | Bijdragen aan medeoverheden | ‒ 2.000 | 1.000 | ‒ 841 | ‒ 2.839 | ‒ 2.838 | ‒ 2.839 |
Kasschuif Schone Lucht Akkoord | ‒ 2.000 | 0 | 2.000 | 0 | 0 | 0 | |
SPUK oplossen fijnstofknelpunten | 0 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Taakstelling SPUK | 0 | 0 | ‒ 2.841 | ‒ 2.839 | ‒ 2.838 | ‒ 2.839 | |
Overige instrumenten | ‒ 69 | ‒ 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Totaal | ‒ 2.069 | 0 | ‒ 841 | ‒ 2.839 | ‒ 2.838 | ‒ 2.839 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor bijdragen aan medeoverheden met € 2,1 miljoen verlaagd in 2024 en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 9,4 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Kasschuif Schone Lucht Akkoord: RVO heeft de prognose naar beneden bijgesteld als gevolg van vertraging in de afwikkeling van de in 2021 en 2022 verleende specifieke uitkeringen. De eindafrekeningen en de uitbetalingen van de laatste 20% die in 2024 waren voorzien schuiven door naar 2026.
• SPUK oplossen fijnstofknelpunten: om de verwachte aanvragen in het kader van de SPUK oplossen fijnstofknelpunten rondom veehouderijen in 2025 te financieren, worden er binnen artikel 20 middelen overgeboekt van instrument opdrachten naar bijdragen aan medeoverheden.
• Taakstelling SPUKs: In het hoofdlijnenakkoord van kabinet Schoof is opgenomen dat specifieke uitkeringen worden overgeheveld naar het Gemeente- of Provinciefonds met een budgetkorting van 10%. Dit betreft de verwerking van de korting op geluidsanering.
Beleidsartikel 21 Duurzaamheid
21. Duurzaamheid | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 82.391 | 104.462 | 89.181 | 79.010 | 62.910 | 56.890 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 1.415 | 19.149 | 27.668 | 23.186 | 11.246 | 8.064 |
Nieuwe mutaties | ‒ 14.024 | ‒ 2.923 | ‒ 1.149 | 5.975 | 2.064 | 1.212 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 69.782 | 120.688 | 115.700 | 108.171 | 76.220 | 66.166 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21.05 | Duurzame productketens | ‒ 18.024 | ‒ 2.923 | ‒ 1.149 | 7.975 | 4.064 | ‒ 2.538 |
1 | Opdrachten | ‒ 3.353 | ‒ 426 | ‒ 513 | ‒ 475 | ‒ 475 | ‒ 475 |
Monitoring sturing Circulaire Economie 2024 | ‒ 2.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
RVO duurzaam onderwijs | ‒ 680 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Diverse mutaties | ‒ 673 | ‒ 426 | ‒ 513 | ‒ 475 | ‒ 475 | ‒ 475 | |
2 | Subsidies | ‒ 12.205 | ‒ 522 | ‒ 1.671 | 5.075 | 2.539 | ‒ 2.063 |
Kasschuif stimuleringsprogramma ontwikkeling en opschaling recycling | ‒ 7.500 | 0 | 0 | 3.750 | 3.750 | 0 | |
Taakstelling subsidies | ‒ 907 | ‒ 1.671 | ‒ 2.675 | ‒ 1.831 | ‒ 2.064 | ||
Kasschuif maatregel plastic hub | ‒ 4.000 | 0 | 0 | 4.000 | 0 | 0 | |
RVO omschakeling naar verwerking circulaire plastics | ‒ 900 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
RVO duurzaam onderwijs | 680 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overboeking DF Subsidie milieucentraal | 310 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diverse mutaties | ‒ 485 | 75 | 0 | 0 | 620 | 1 | |
3 | Bijdragen aan medeoverheden | ‒ 435 | ‒ 1.975 | 1.035 | 1.375 | 0 | 0 |
Kasschuif programma «Afval op Maat» Bonaire | ‒ 435 | ‒ 1.975 | 1.035 | 1.375 | 0 | 0 | |
4 | Bijdragen aan agentschappen | 1.914 | 3.750 | ||||
Uitvoering MIA en VAMIL | 3.750 | ||||||
Uitvoering subsidie circulaire plastics | 895 | ||||||
Budget RVO conform opdracht | 1.019 | ||||||
Bijdragen aan ZBO's en RWT's | 55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
21.06 | Natuurlijk kapitaal | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Totaal | ‒ 14.024 | ‒ 2.923 | ‒ 1.149 | 5.975 | 2.064 | 1.212 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 3,4 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 2,4 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Monitoring sturing Circulaire Economie 2024: Voor het onderzoeksprogramma Monitoringen sturing Circulaire Economie 2024 wordt budget overgeboekt naar het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL).
• RVO duurzaam onderwijs: budget gaat van opdrachten naar subsidies voor de opdracht aan RVO met betrekking tot pilots duurzaam onderwijs en voorbereiding op de subsidieregeling duurzaam onderwijs.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
5. Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 12,2 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 3,4 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Kasschuif stimuleringsprogramma ontwikkeling en opschaling recycling: De Subsidieregeling ter ondersteuning van het stimuleringsprogramma ontwikkeling en opschaling recycling zou in 2024 open worden gesteld. De juridische uitwerking, vooral op het gebied van staatssteun, duurt echter langer. Hierdoor schuift de openstelling van de regeling richting het laatste kwartaal in 2024 en vinden de uitgaven later plaats.
• Taakstelling subsidies: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op subsidies voor duurzame productie wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Kasschuif maatregel plastic hub: De beoogde (meerjarige) subsidieregeling wordt door RVO uitgevoerd en middels deze kasschuif worden de middelen conform RVO raming gebracht. Dit betreft het kennisprogramma dat onderdeel is van de uitvoering van KF maatregel plastic HUB.
• RVO omschakeling naar verwerking circulaire plastics: voor de opdracht aan RVO voor de uitvoering, voorbereiding en invoering van de tijdelijke subsidieregeling omschakeling naar verwerking circulaire plastics wordt budget overgeboekt naar het budget voor bijdragen aan agentschappen en opdrachten.
• RVO duurzaam onderwijs: budget gaat van opdrachten naar subsidies voor de opdracht aan RVO met betrekking tot pilots duurzaam onderwijs en voorbereiding op de subsidieregeling duurzaam onderwijs.
• Overboeking DF Subsidie milieucentraal: een overboeking vanuit artikel 1 van het DF voor de subsidie omtrent basisactiviteiten die wordt verstrekt aan Milieu Centraal voor het verstrekken van informatie over een Integrale aanpak duurzaam tuinieren en (ver)bouwen voor biodiversiteit, milieu en klimaatadaptatie en over zuinig en bewust drinkwatergebruik.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
13. Per saldo is het budget voor bijdragen aan medeoverheden in 2024 met € 0,4 miljoen en in 2025 met € 2,0 miljoen verlaagd. Dit budget is verplaatst naar de jaren 2026 en 2027. Dit wordt volledig verklaard door de volgende mutatie:
• Kasschuif programma «Afval op Maat» Bonaire: de herijking van het programma is nog niet afgerond en Bonaire kan nog niet voldoen aan de voorwaarden die zijn gesteld om de aanvullende middelen in 2024 toe te kennen. Het nieuwe Bestuurscollege heeft meer tijd nodig voor de herijking en de financiële verantwoording van het programma. Om die reden is in de stuurgroep besloten geen extra middelen beschikbaar te stellen in 2024 en 2025.
15. Per saldo is het budget voor bijdragen aan agentschappen in 2024 met € 1,9 miljoen verhoogd en in 2029 met € 3,8 miljoen verhoogd. Dit wordt verklaard door de volgende mutaties:
• Uitvoering MIA en VAMIL: Voor de uitvoering door RVO van de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Vrije afschrijving milieu-investeringen (VAMIL) is € 3,8 miljoen in 2029 overgeheveld vanuit de stikstofmiddelen op de aanvullende post bij het Ministerie van Financiën.
• Uitvoering subsidie circulaire plastics: Voor de uitvoering door RVO van de voorbereiding en invoering van de tijdelijke subsidieregeling omschakeling naar verwerking circulaire plastics is het budget in 2024 met € 0,9 miljoen verhoogd.
• Budget RVO conform opdracht: Het budget voor opdrachten aan RVO is in 2024 met € 1,0 miljoen verhoogd omdat het budget nog niet overeenkwam met de omvang van de verstrekte opdracht.
Beleidsartikel 22 Omgevingsveiligheid en Milieurisico's
22. Omgevingsveiligheid en Milieurisico’s | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 86.362 | 91.358 | 104.780 | 97.777 | 97.207 | 96.820 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | ‒ 8.637 | 3.190 | 1.179 | 1.147 | 1.130 | 2.780 |
Nieuwe mutaties | ‒ 5.146 | 3.337 | 75 | 1.330 | 571 | ‒ 1.499 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 72.579 | 97.885 | 106.034 | 100.254 | 98.908 | 98.101 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
22.01 | Veiligheid chemische stoffen | ‒ 2.179 | 11.859 | 11.867 | 11.866 | 12.465 | 12.464 |
1 | Bijdragen aan Agentschappen | 296 | 13.841 | 13.849 | 13.848 | 13.848 | 13.847 |
RIVM vervoer gevaarlijke stoffen | 0 | 11.575 | 11.575 | 11.575 | 11.575 | 11.575 | |
Radionuclidenlab | 0 | 2.266 | 2.274 | 2.273 | 2.273 | 2.272 | |
Diverse mutaties | 296 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overige instrumenten | ‒ 2.475 | ‒ 1.982 | ‒ 1.982 | ‒ 1.982 | ‒ 1.383 | ‒ 1.383 | |
22.02 | Veiligheid biotechnologie | 1.871 | 294 | ‒ 506 | ‒ 506 | ‒ 506 | ‒ 506 |
Overige instrumenten | 1.871 | 294 | ‒ 506 | ‒ 506 | ‒ 506 | ‒ 506 | |
22.03 | Veiligheid bedrijven en transport | ‒ 4.838 | ‒ 8.816 | ‒ 11.286 | ‒ 10.030 | ‒ 11.388 | ‒ 13.457 |
1 | Opdrachten | ‒ 10.123 | ‒ 5.176 | ‒ 4.646 | ‒ 3.390 | ‒ 4.748 | ‒ 6.817 |
RIVM vervoer gevaarlijke stoffen | 0 | ‒ 3.046 | ‒ 3.046 | ‒ 3.046 | ‒ 3.046 | ‒ 3.046 | |
Kasschuif VTH IBP Pijler 3 ICT | ‒ 4.000 | 0 | 0 | 2.000 | 2.000 | 0 | |
Subsidie Omgevingsdiensten NL 2025 VTH | ‒ 5.452 | ‒ 3.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Overboeking ILT CER/NIS2 | 0 | ‒ 583 | ‒ 1.150 | ‒ 1.721 | ‒ 2.292 | ‒ 2.863 | |
Taakstelling subsidies | 0 | 0 | ‒ 317 | ‒ 490 | ‒ 1.277 | ‒ 775 | |
Lagere generale problematiek ingezet voor cybersecurity | 0 | 1.908 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
RIVM informatiesysteem | ‒ 1.071 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Diverse mutaties | 400 | ‒ 455 | ‒ 133 | ‒ 133 | ‒ 133 | ‒ 133 | |
2 | Subsidies | 5.202 | 3.000 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Subsidie Omgevingsdiensten NL 2025 VTH | 5.202 | 3.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
3 | Bijdragen aan Agentschappen | ‒ 167 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 |
RIVM vervoer gevaarlijke stoffen | 0 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 | ‒ 6.640 | |
Diverse mutaties | ‒ 167 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Bijdragen aan medeoverheden | 250 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Totaal | ‒ 5.146 | 3.337 | 75 | 1.330 | 571 | ‒ 1.499 |
Toelichting
Artikel 22.01 Veiligheid chemische stoffen
1. Per saldo is het budget voor bijdragen aan agentschappen in 2024 met € 0,3 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 69,2 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• RIVM vervoer gevaarlijke stoffen: Dit betreft een interne herschikking voor de jaaropdracht aan RIVM. Dit is voor de programmakosten voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, veiligheid stoffen en onderzoeken IJmond.
• Radionuclidenlab: Vanaf 2025 wordt het opdrachtgeverschap van het radionuclidenlab onder artikel 22 verantwoord en niet meer de ANVS op artikel 97. Daarom gaat ook het budget vanuit de ANVS naar het RIVM-opdrachtenbudget.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
5. Per saldo is het budget voor bijdragen aan ZBO's/ RWT's in 2024 met € 1,3 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• LNV overboeking CTGB: Dit betreft een overboeking naar LNV voor de bijdrage aan het College voor de toelating van gewasbeschermingsmiddelen en biociden en Gewasbescherming.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Artikel 22.03 Veiligheid bedrijven en transport
– Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 10,1 miljoen verlaagd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 24,8 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• RIVM vervoer gevaarlijke stoffen: Dit betreft een interne herschikking ten behoeve van de jaaropdracht aan RIVM. Deze opdracht behelst ondermeer de categorieën Vervoer gevaarlijke stoffen, Cluster Veiligheid Stoffen en Onderzoeken Ijmond, Europees en internationale stoffenbeleid, nationale stoffenbeleid ZZS en Atlas».
• Kasschuif VTH IBP Pijler 3 ICT: De implementatie en realisatiekosten van de ICT investeringen pijler 3 voor Vergunningverlening Toezicht en Handhaving (VTH) vinden later plaats. Vooral op het gebied van informatie-uitwisseling, datakwaliteit en ICT worden de uitgaven in latere jaren verwacht.
• Subsidie Omgevingsdiensten NL 2025 VTH: Voor Milieu en regelgeving wordt er een subsidie aan Omgevingsdiensten Nederland VTH 2025 verstrekt. Hiervoor wordt € 5,5 miljoen in 2024 en € 3,0 miljoen in 2025 herschikt.
• Overboeking ILT CER/NIS2: Er wordt budget overgemaakt naar artikel 24 (ILT) voor de kosten die de ILT maakt voor toezicht op en handhaving van de Europese richtlijnen CER en NIS2.
• Taakstelling subsidies: De subsidietaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van kabinet-Schoof is verwerkt op het budget voor Asbest en buisleidingen en wordt in de 1e suppletoire begroting 2025 mogelijk nog inhoudelijk herschikt naar aanleiding van verdere uitwerking van het regeerprogramma.
• Lagere generale problematiek ingezet voor cybersecurity: in de begrotingsvoorbereiding 2025 was er een taakstelling opgelegd. De generale problematiek bleek lager dan verwacht, waardoor er middelen teruggaan naar de beleidsdirecties. Deze middelen zijn geschoven naar 2025 om in te zetten voor de cybersecurity opgave.
• RIVM informatiesysteem: overboeking naar bijdrage aan agentschappen voor de opdracht aan het RIVM voor de realisatie van een nieuw informatiesysteem dat de vergunningverlening van genetisch gemodificeerde organismen (ggo's) ondersteunt ter vervanging van het bestaande informatiesysteem en het ontwikkelen van een tool voor reststromen.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
– Per saldo is het budget voor subsidies in 2024 met € 5,2 miljoen verhoogd en in 2025 met € 3,0 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Subsidie Omgevingsdiensten NL 2025 VTH: Voor Milieu en regelgeving wordt er een subsidie aan Omgevingsdiensten Nederland VTH 2025. Hiervoor wordt € 5,2 miljoen intern herschikt in 2024 en € 3 miljoen in 2025.
– Per saldo is het budget voor bijdragen aan agentschappen in 2024 met € 0,2 miljoen verlaagd en in de periode 2025 t/m 2029 met € 33,2 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• RIVM vervoer gevaarlijke stoffen: Dit betreft een interne herschikking ten behoeve van de jaaropdracht aan RIVM. Deze opdracht behelst ondermeer de categorieën Vervoer gevaarlijke stoffen, Cluster Veiligheid Stoffen en Onderzoeken Ijmond, Europees en internationale stoffenbeleid, nationale stoffenbeleid ZZS en Atlas.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Beleidsartikel 23 Meteorologie, Seismologie en Aardobservatie
23. Meteorologie, seismologie en aardobservatie | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 66.002 | 54.412 | 56.282 | 56.025 | 59.954 | 59.954 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 6.948 | 10.451 | 15.751 | 12.398 | 6.851 | 4.344 |
Nieuwe mutaties | 1.366 | 1.568 | 1.556 | ‒ 459 | ‒ 944 | ‒ 944 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 74.316 | 66.431 | 73.589 | 67.964 | 65.861 | 63.354 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
23.01 | Meteorologie en seismologie | 1.074 | 1.568 | 1.556 | ‒ 459 | ‒ 944 | ‒ 944 |
Bijdrage aan agentschap | 1.366 | 1.568 | 1.556 | ‒ 459 | ‒ 944 | ‒ 944 | |
Taakstelling apparaat | 0 | ‒ 944 | ‒ 944 | ‒ 944 | ‒ 944 | ‒ 944 | |
Diverse Mutaties | 1.366 | 2.512 | 2.500 | 485 | 0 | 0 | |
Bijdrage aan (inter-)nationale organisaties | ‒ 292 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Diverse Mutaties | ‒ 292 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
23.02 | Aardobservatie | 292 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bijdrage aan agentschap | 292 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Diverse Mutaties | 292 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Totaal | 1.366 | 1.568 | 1.556 | ‒ 459 | ‒ 944 | ‒ 944 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor bijdrage aan agentschappen in 2024 met € 1,4 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 0,8 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• WaU-middelen 2024-2031: Het KNMI heeft WaU-middelen ontvangen van € 6,2 miljoen, die besteed gaan worden aan een project om kansverwachtingen voor lokale impact van (extreem) weer te genereren voor de korte en langere termijn, zodat de gevolgen kunnen worden beperkt.
• Taakstelling apparaat: Van de apparaatstaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van het kabinet-Schoof is de opgave van 2025 structureel verdeeld over de verschillende dienstonderdelen van IenW en is voor de ILT verwerkt op de personele kosten.
Beleidsartikel 24 Inspectie Leefomgeving en Transport
24. Handhaving en toezicht | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 203.031 | 199.122 | 197.744 | 194.309 | 192.117 | 192.117 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 16.591 | 16.892 | 15.110 | 14.233 | 14.409 | 14.409 |
Nieuwe mutaties | 3.353 | 4.729 | 4.201 | 5.863 | 7.384 | 8.419 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 222.975 | 220.743 | 217.055 | 214.405 | 213.910 | 214.945 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
24.01 | Personele uitgaven | 1.461 | 2.221 | 2.845 | 507 | ‒ 8.972 | ‒ 7.937 |
1 | Eigen personeel | 835 | 1.737 | ‒ 2.639 | 5.023 | 6.544 | 8.063 |
Aanpassing meerjarige reeksen | ‒ 1.000 | ‒ 6.000 | |||||
Taakstelling apparaat | ‒ 2.296 | ‒ 2.296 | ‒ 2.296 | ‒ 2.296 | ‒ 2.296 | ||
Cybersecurity CER/NIS2 | 2.350 | 3.859 | 5.379 | 6.900 | 8.419 | ||
Taken Luchtvaart en Maritieme zaken | 1.379 | 2.288 | 1.377 | 1.519 | 1.519 | 1.519 | |
Diverse mutaties | ‒ 544 | 395 | ‒ 1.875 | ‒ 1.875 | ‒ 1.875 | ‒ 1.875 | |
2 | Externe inhuur | 626 | 484 | 5.484 | ‒ 4.516 | ‒ 15.516 | ‒ 16.000 |
Aanpassing meerjarige reeksen | 5.000 | ‒ 5.000 | ‒ 16.000 | ‒ 16.000 | |||
WaU-project | 244 | 484 | 484 | 484 | 484 | ||
Diverse mutaties | 382 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
24.02 | Materiële uitgaven | 1.892 | 2.508 | 1.356 | 5.356 | 16.356 | 16.356 |
1 | ICT | 1.847 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
Aanpassing meerjarige reeksen | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | ||
Diverse mutaties | 1.847 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2 | Bijdragen aan SSO's | ‒ 1.097 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 |
Aanpassing meerjarige reeksen | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
Herschikking bijdrage aan SSO's naar ICT | ‒ 1.097 | ||||||
3 | Overige materiële uitgaven | 1.142 | ‒ 8.492 | ‒ 9.644 | ‒ 5.644 | 5.356 | 5.356 |
Aanpassing meerjarige reeksen | ‒ 10.000 | ‒ 10.000 | ‒ 6.000 | 5.000 | 5.000 | ||
KIWA compensatie | 1.015 | 1.215 | |||||
Diverse mutaties | 127 | 293 | 356 | 356 | 356 | 356 | |
Totaal | 3.353 | 4.729 | 4.201 | 5.863 | 7.384 | 8.419 |
Toelichting
Artikel 24.01 Personele uitgaven
1. Per saldo is het budget voor Eigen personeel in 2024 met € 0,8 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 18,7 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Aanpassing meerjarige reeksen: In 2022 is de ILT overgegaan van agentschap naar een kasdienst. Op dat moment was de verdeling over de verschillende begrotingsinstrumenten nog onvoldoende duidelijk. Inmiddels is het beeld stabieler en kan de raming realistischer worden opgesteld. De verschuiving van personeel naar materieel heeft als doel om meerjarig een juist beeld te schetsen van de uitgaven voor o.a. ICT-kosten en SSO DICTU. Beiden zijn noodzakelijk voor de ICT-opgave die de ILT heeft. Met de verschuiving wordt het kader voor inhuur naar beneden bijgesteld. Dit is in lijn met de opgave om minder gebruik te maken van extern personeel en meer van eigen mensen. Deze mutatie verschuift geld tussen ieder instrument, waardoor deze in de tabel bij elk instrument terugkomt.
• Taakstelling apparaat: Van de apparaatstaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van het kabinet-Schoof is de opgave van 2025 structureel verdeeld over de verschillende dienstonderdelen van IenW en is voor de ILT verwerkt op het eigen personeel.
• Cybersecurity CER/NIS2: Er wordt vanuit verschillende beleidsartikelen budget overgemaakt naar artikel 24 (ILT) voor de kosten die de ILT maakt voor toezicht op en handhaving van de Europese richtlijnen CER en NIS2.
• Taken Luchtvaart en Maritieme zaken: voor de nieuwe taken die de ILT uitvoert op het beleidsterein van Luchtvaart en Maritieme zaken wordt geld overgeboekt vanuit artikel 17 en 18. Voor uchtvaart gaat dit om groundhandling requirements, windturbines, U-space, de regeling modelluchtvaartclubs- of verenigingen en vertical take off and landing. Voor Maritieme zaken gaat dit om LRIT taken, varend ontgassen, Fuel EU maritime, en het besluit bemanning zeeschepen.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
7. Per saldo is het budget voor Externe inhuur in 2024 met € 0,6 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 30,1 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Aanpassing meerjarige reeksen: zie toelichting bij 1.
• WaU-project: voor het gezamenlijke inspectieproject met de NVWA en RDI gericht op de veiligheid en conformiteit van fietsaccu’s en incidenteel in 2024 voor vergunningverlening ontvangt de ILT budget vanuit de WaU (Werken aan Uitvoering) middelen.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Artikel 24.02 Materiële uitgaven
1. Per saldo is het budget voor ICT in 2024 met 1,8 miljoen verhoogd en in de periode 2025 t/m 2029 cumulatief met € 5,0 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutatie:
• Aanpassing meerjarige reeksen: Zie toelichting bij 24.01
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
4. Per saldo is het budget voor Bijdragen aan SSO's in 2024 met € 1,1 miljoen verlaagd en in de periode 2025 t/m 2029 cumulatief met € 50,0 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutatie:
• Aanpassing meerjarige reeksen: zie toelichting bij 24.01.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
7. Per saldo is het budget voor Overige materiële uitgaven in 2024 met € 1,1 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 13,1 miljoen verlaagd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Aanpassing meerjarige reeksen: zie toelichting bij 1.
• KIWA compensatie: voor de compensatie die betaald wordt aan KIWA voor de niet kostendekkende tarieven voor vergunningverlening ontvangt de ILT budget vanuit artikel 14. KIWA voert een deel van de vergunningverlenende taken uit.
• Diverse mutaties: Tot slot zijn er diverse kleine mutaties die het resterende verschil verklaren.
Beleidsartikel 25 Brede Doeluitkering
25. Brede doeluitkering | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 1.052.276 | 1.052.388 | 1.052.388 | 1.052.388 | 1.052.388 | 1.052.388 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 60.894 | 47.489 | 47.489 | 47.489 | 47.489 | 47.489 |
Nieuwe mutaties | 0 | 158.093 | 48.105 | 48.105 | 48.105 | 48.105 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 1.113.170 | 1.257.970 | 1.147.982 | 1.147.982 | 1.147.982 | 1.147.982 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
25.01 | Brede doeluitkering | ||||||
Bijdrage Brede doeluitkering | 158.141 | 158.141 | 158.141 | 158.141 | 158.141 | ||
Taakstelling SPUKS BDU | ‒ 109.988 | ‒ 109.988 | ‒ 109.988 | ‒ 109.988 | |||
Diverse mutaties | ‒ 48 | ‒ 48 | ‒ 48 | ‒ 48 | ‒ 48 | ||
Totaal | 0 | 158.093 | 48.105 | 48.105 | 48.105 | 48.105 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor de Bijdragen Brede doeluitkering (BDU) in 2024 met € 158,1 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 790,5 miljoen verhoogd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutatie:
• Overboeking Motie Bikker naar Brede doeluitkering: Er wordt € 158,1 miljoen overgeboekt van bijdragen mede-overheden naar de Brede doeluitkering (BDU). Het betreft een deel van de structurele reeks gelden van € 300,0 miljoen (Motie Bikker, (Kamerstuk 36410-XII, nr. 29), bedoeld om de in 2024 voorziene prijsstijgingen in het regionaal openbaar vervoer structureel te voorkomen en de beschikbaarheid van het vervoer structureel te verbeteren. Voor de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag (MRDH) komt € 72,9 miljoen structureel beschikbaar en voor de Vervoerregio Amsterdam (VRA) € 85,3 miljoen.
• Taakstelling SPUKs BDU: In het hoofdlijnenakkoord van kabinet Schoof is opgenomen dat specifieke uitkeringen worden overgeheveld naar het Gemeente- of Provinciefonds met een budgetkorting van 10%. Dit betreft de verwerking van de korting op de bijdrage BDU.
Beleidsartikel 26 Bijdrage Investeringsfondsen
26. Bijdrage Investeringfondsen | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 11.533.484 | 20.525.980 | 11.482.584 | 10.969.241 | 10.446.712 | 11.211.674 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | ‒ 79.000 | ‒ 6.200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 46.600 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | ‒ 1.331.257 | ‒ 9.845.098 | 540.781 | 767.591 | 632.090 | 31.377 |
Nieuwe mutaties | 403.820 | ‒ 201.444 | 240.173 | 477.612 | 551.432 | 509.267 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 10.573.647 | 10.473.238 | 12.263.538 | 12.214.444 | 11.630.234 | 11.752.318 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
26.01 | Mobiliteitsfonds | 59.284 | 63.630 | 75.951 | 61.502 | 62.542 | 57.805 |
26.02 | Deltafonds | 304.536 | 311.091 | 285.680 | 403.110 | 361.690 | 314.839 |
Totaal | 363.820 | 374.721 | 361.631 | 464.612 | 424.232 | 372.644 |
Toelichting
Voor een specificatie van de nieuwe mutaties wordt verwezen naar de verdiepingsbijlage van de begroting van het Mobiliteitsfonds (artikel 19) en het Deltafonds (artikel 6).
Niet-beleidsartikel 97 Algemeen Departement
97. Algemeen departement | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 48.709 | 48.327 | 48.251 | 47.412 | 47.067 | 47.034 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 11.969 | 2.662 | 2.403 | 2.533 | 1.818 | 1.817 |
Nieuwe mutaties | 4.765 | 3.958 | ‒ 741 | ‒ 1.412 | ‒ 1.415 | ‒ 1.361 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 65.443 | 54.947 | 49.913 | 48.533 | 47.470 | 47.490 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
97.01 | Algemeen departement | 4.765 | 3.958 | ‒ 741 | ‒ 1.412 | ‒ 1.415 | ‒ 1.361 |
1. Opdrachten | 3.373 | 5.758 | 1.066 | 396 | 395 | 448 | |
De verrekening van diverse interdepartementale verrekeningen | 734 | 307 | 213 | 144 | 144 | 198 | |
NAVO-top | 4.400 | ||||||
Loon en Prijsbijstelling | 259 | 251 | 253 | 252 | 251 | 250 | |
DF overboeking Klimaatadaptie: | 830 | 800 | 600 | ||||
Circulaire Economie | 1.550 | ||||||
2. Bijdragen aan Agentschappen | 0 | ‒ 2.266 | ‒ 2.274 | ‒ 2.273 | ‒ 2.273 | ‒ 2.272 | |
Overheveling ANVS radionuclidenlab RIVM | ‒ 2.266 | ‒ 2.274 | ‒ 2.273 | ‒ 2.273 | ‒ 2.272 | ||
Diverse instrumenten | 1.392 | 466 | 467 | 465 | 463 | 463 | |
Totaal | 4.765 | 3.958 | ‒ 741 | ‒ 1.412 | ‒ 1.415 | ‒ 1.361 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor opdrachten in 2024 met € 3,4 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 8,1 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
• Interdepartementale overboekingen: Diverse Interdepartementale overboekingen met name t.b.v. van de uitvoering van onderzoeken door PBL.
• NAVO-Top: Nederland is gastland voor de NAVO-top in 2025. In aanloop naar deze top worden additionele kosten gemaakt voor de logistieke voorbereidingen (huur locatie. hotelkamers etc.). Dit is de bijdrage aan IenW vanuit Buitenlandse zaken.
• Loon en Prijsbijstelling: De toedeling van de ontvangen prijsbijstelling 2024 van RWS voor DCC.
• DF overboeking Klimaatadaptie: voor de bijdrage aan het PBL onderzoeksprogramma klimaatadaptatie voor 'Herijking klimaatsimpact en risico's' 2024-2026» wordt budget overgeheveld vanuit het DF.
• Circulaire Economie: De financiering van het onderzoeksprogramma Monitoringen sturing Circulaire Economie 2024 door PBL vanuit art 21.
2. Per saldo is het budget voor Bijdragen aan Agentschappen cumulatief in de periode 2024 t/m 2029 met € 11,4 miljoen verlaagd. Dit wordt veroorzaakt door de volgende mutatie:
– Radionuclidenlab: Een overheveling vanuit de ANVS naar artikel 22 omdat vanaf 2025 de opdrachtgeving omtrent het radionuclidenlab op artikel 22 wordt verantwoord.
Niet-beleidsartikel 98 Apparaatuitgaven Kerndepartement
98. Personele uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 467.459 | 443.303 | 436.691 | 410.805 | 402.146 | 397.914 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 1.600 | 2.055 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 44.899 | 41.153 | 38.002 | 24.732 | 22.647 | 22.469 |
Nieuwe mutaties | 4.426 | 2.765 | ‒ 17.218 | ‒ 35.194 | ‒ 56.497 | ‒ 63.595 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 518.384 | 489.276 | 457.475 | 400.343 | 368.296 | 356.788 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
98.01 | Personele uitgaven | 2.817 | 1.828 | ‒ 18.089 | ‒ 37.584 | ‒ 56.841 | ‒ 66.299 |
1. Eigen personeel | 3.326 | 2.374 | ‒ 19.683 | ‒ 38.474 | ‒ 57.381 | ‒ 66.839 | |
De verrekening van diverse interdepartementale verrekeningen | 3.455 | 4.000 | 2.583 | 2.033 | 2.033 | 2.033 | |
Unit Instandhouding | 374 | 748 | 748 | 748 | 748 | 748 | |
KTF Duurzame luchtvaart | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | ||
Inzet Circulaire Plasticketens | 346 | 319 | 140 | 475 | 475 | 475 | |
Inzet gelden Nationaal GroeiFonds | 400 | 340 | 440 | 500 | |||
Middelen Klimaatfonds | 351 | 576 | 842 | 576 | 576 | 459 | |
cybersecurity NIS2/CER | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | ||
Inhuur op vacatureruimte | ‒ 1.450 | ||||||
Middelen Woningbouw (WOMO | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | ||
Aanvullende post Stikstof | 240 | 240 | 240 | ||||
Taakstelling apparaat | ‒ 3.852 | ‒ 3.852 | ‒ 3.852 | ‒ 3.852 | ‒ 3.852 | ||
Taakstelling apparaat tranche 2026 | ‒ 21.367 | ‒ 39.617 | ‒ 58.624 | ‒ 67.535 | |||
2. Externe inhuur | 455 | ‒ 546 | 1.594 | 890 | 540 | 540 | |
De verrekening van diverse interdepartementale overboekingen | 141 | 282 | |||||
KTF Duurzame luchtvaart | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | ||
Kasschuif Inzet gelden Nationaal GroeiFonds | ‒ 1.054 | ‒ 350 | 1.054 | 350 | |||
Inhuur op vacatureruimte | 1.450 | ||||||
Tijdelike Tolheffing | ‒ 582 | ‒ 1.018 | |||||
Luchtruimherziening | 500 | ||||||
Taakstelling apparaat | ‒ 10 | ‒ 10 | ‒ 10 | ‒ 10 | ‒ 10 | ||
3. Postactieven | |||||||
Corporate organisatieontwikkeling | ‒ 964 | ||||||
98.02 | Materiële uitgaven | 8.041 | 916 | 1.696 | 1.396 | 546 | 546 |
4. ICT | ‒ 5.045 | 840 | 1.590 | 1.290 | 440 | 440 | |
De verrekening van diverse interdepartementale verrekeningen | 130 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
Herschikking ICT | ‒ 2.775 | ||||||
Kasschuif IGW | ‒ 700 | 400 | 300 | ||||
Kasschuif WAU middelen | ‒ 1.700 | 850 | 850 | ||||
Taakstelling apparaat | ‒ 60 | ‒ 60 | ‒ 60 | ‒ 60 | ‒ 60 | ||
5. Bijdrage aan Rijksbrede SSO's | 2.775 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Herschikking ICT | 2.775 | ||||||
6. Regulier materieel | 3.768 | 32 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
De verrekening van diverse interdepartementale verrekeningen | 1.785 | 44 | 59 | 59 | 59 | 59 | |
Retour bijdrage rijksbrede beeld | 1.019 | ||||||
Corporate organisatieontwikkeling | 964 | ||||||
Taakstelling apparaat | ‒ 12 | ‒ 12 | ‒ 12 | ‒ 12 | ‒ 12 | ||
Diverse instrumenten | ‒ 6.432 | 21 | ‒ 825 | 994 | ‒ 202 | 2.158 | |
Totaal | 4.426 | 2.765 | ‒ 17.218 | ‒ 35.194 | ‒ 56.497 | ‒ 63.595 |
Toelichting
1. Per saldo is het budget voor Eigen persoeneel in 2024 met € 4,2 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 32,8 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Interdepartementale overboekingen: De verrekening van diverse interdepartementale overboekingen van o.a. bijdragen van EZK voor Maatwerk Industrie (Klimaatfonds), de uitvoering van de Rekenmeesterfunctie (PBL), bijdrage van Klimaat en Groene Groei (KF.) voor Uitvoeringslasten Kernenergie en verbrandingsinstallaties (AVI).
– Unit Instandhouding: Een bijdrage vanuit artikel 14 Wegen en Verkeersveiligheid aan de Unit Instandhouding;
– Duurzame luchtvaart: Dit betreft een bijdrage vanuit artikel 17 (Klimaattransitiefonds) voor personele inzet op duurzame luchtvaart;
– Klimaatopgave : Dit betreft een overboeking van artikel 21 voor de beleidsmatige vormgeving van klimaatmaatregelen in het kader van de nationale klimaatopgave van 55% CO2- reductie in 2030 en de versnelling van de transitie naar circulaire plasticketens;
– Nationaal GroeiFonds: Overboeking vanuit artikel 18 van middelen voor de uitvoeringskoten van het voorwaardelijke deel van het Nationaal GroeiFonds Maritiem Masterplan;
– Middelen Klimaatfonds: Vanuit het Klimaatfonds wordt budget ontvangen voor o.a. het verplichte Emissielabel, de inzet voor waterstof binnenvaart steunmaatregelen, verduurzaming van de zeevaart en waterstof, juridische ondersteuning;
– Cybersecurity: Vanuit artikel 22 wordt een bijdrage geleverd voor de uitvoering van cybersecurity NIS2/CER richtlijnen;
– Vacature ruimte: Door de krappe arbeidsmarkt wordt er ingehuurd op vacatureruimte;
– Woningbouw: Uit Woningbouw-middelen op het MF wordt voor 5 jaar budget overgeboekt naar de directie Wegen en Verkeersveiligheid ten behoeve van Uitvoeringskosten en juridische ondersteuning;
– Stikstofopgave: Vanuit de aanvullende post bij Financiën wordt budget ontvangen voor de Stikstofopgave o.a. voor 3 pilots voor verduurzaming van de zeevaart;
– Taakstelling apparaat:
Van de apparaatstaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van het kabinet-Schoof is de opgave van 2025 structureel verdeeld over de verschillende dienstonderdelen van IenW. De resterende opgave in 2026-2029 is voor nu opgenomen onder artikel 98 en zal bij de 1e suppletoire begroting 2025 worden herschikt. Dit betreft de structurele invulling van het deel 2025.
– Taakstelling apparaat tranche 2026: Dit betreft de resterende opgave in 2026-2029 zoals hierboven toegelicht.
2. Per saldo is het budget voor Externe inhuur in 2024 met € 0,2 miljoen toegenomen en cumulatief neemt deze in de periode 2025 t/m 2029 met € 0,8 miljoen toe. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Interdepartementale overboekingen: De verrekening van een interdepartementale overboeking met het kader van het programma Maatwerk Industrie;
– Duurzame luchtvaart: Een bijdrage vanuit artikel 17 (Klimaattransitiefonds) voor personele inzet op duurzame luchtvaart;
– Kas- en VP schuif Nationaal Groeifonds: Een kas- en verplichtingenschuif van de middelen Nationaal GroeiFonds (NGF) om het tekort in latere jaren te dekken;
– Vacature ruimte: Door de krappe arbeidsmarkt wordt er ingehuurd op vacatureruimte;
– Tijdelijke Tolheffing: Dit betreft een actualisatie van het apparaatsbudget van Tijdelijke Tolheffing. Om aan te sluiten op de prognoses van mei 2024 wordt er € 1,1 miljoen overgeheveld naar het Mobiliteitsfonds;
– Luchtruimherziening: Het betreft een kas overboeking van opdrachten luchtruimherziening (art 17) naar inhuur luchtruimherziening. Doordat een aantal opdrachten niet als inkoopopdracht maar als inhuuropdracht zijn vastgelegd;
– Taakstelling apparaat:
Van de apparaatstaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van het kabinet-Schoof is de opgave van 2025 structureel verdeeld over de verschillende dienstonderdelen van IenW. De resterende opgave in 2026-2029 is voor nu opgenomen onder artikel 98 en zal bij de 1e suppletoire begroting 2025 worden herschikt. Dit betreft de structurele invulling van het deel 2025.
3. Per saldo wordt het budget Postactieven met € 1,4 miljoen verlaagd in 2024. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Organisatie ontwikkeling: Door de toename van corporate activiteiten in het kader van organisatie ontwikkeling is een herschikking noodzakelijk naar het materiele budget;
– Taakstelling Hoofdlijnenakkoord: Dit betreft de structurele invulling van het deel 2025.
4. Per saldo is het budget voor ICT in 2024 met € 3,7 miljoen gedaald en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 4,9 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Interdepartementale overboekingen: De verrekening van diverse interdepartementale overboekingen van o.a. bijdragen van EZK in het kader van de uitvoering van de Rekenmeesterfunctie (PBL);
– Herschikking ICT: Er wordt geld overgeboekt naar bijdrage aan Rijksbrede SSO's aangezien steeds vaker uitgaven voor kantoor automatisering worden uitbesteed aan Rijksbrede SSO's;
– Informatie Gedreven Werken: Door vertraagde aanbesteding Informatie Gedreven Werken (IGW) en Primair Proces Platform (PPP) is een kasschuif noodzakelijk;
– Kasschuif WAU middelen: Kasschuif WAU-middelen vanwege vertraging bij de aanbesteding Informatie Gedreven Werken (IGW) en Primair Proces Platform (PPP);
– Taakstelling apparaat:
Van de apparaatstaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van het kabinet-Schoof is de opgave van 2025 structureel verdeeld over de verschillende dienstonderdelen van IenW. De resterende opgave in 2026-2029 is voor nu opgenomen onder artikel 98 en zal bij de 1e suppletoire begroting 2025 worden herschikt. Dit betreft de structurele invulling van het deel 2025.
5. Per saldo neemt het budget voor Bijdrage Rijksbrede SSO's in 2024 toe met € 2,8 miljoen. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutaties:
– Herschikking ICT: Steeds vaker worden uitgaven voor kantoor automatisering uitbesteed aan Rijksbrede SSO's;
6. Per saldo is het budget voor Regulier Materieel in 2024 met € 3,2 miljoen verhoogd en cumulatief in de periode 2025 t/m 2029 met € 2,8 miljoen verhoogd. Dit wordt met name veroorzaakt door de volgende mutatie:
– Interdepartemenale overboekingen: De verrekening van diverse interdepartementale overboekingen van o.a. van BZK een bijdrage aan Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur (RLI) voor de financiering van de Evaluatiecommissie omgevingswet (ECO) en een bijdrage van EZK aan het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) voor het uitvoeren van activiteiten ten behoeve van het Burgerforum.
– Retour bijdrage rijksbrede beeld: Dit betreft een overboeking van artikel 99 naar artikel 98. Bij de Voorjaarsnota is door alle directies een bijdrage gedaan voor de reservering bijdrage aan Oekraïne. Deze bijdrage aan Oekraïne ging niet door waardoor het geld terug naar artikel 98 wordt geboekt.
– Organisatie ontwikkeling: Door de toename van corporate activiteiten in het kader van organisatie ontwikkeling is een herschikking noodzakelijk naar het materiele budget;
– Taakstelling apparaat: Van de apparaatstaakstelling uit het hoofdlijnenakkoord van het kabinet-Schoof is de opgave van 2025 structureel verdeeld over de verschillende dienstonderdelen van IenW. De resterende opgave in 2026-2029 is voor nu opgenomen onder artikel 98 en zal bij de 1e suppletoire begroting 2025 worden herschikt. Dit betreft de structurele invulling van het deel 2025.
Niet-beleidsartikel 99 Nog Onverdeeld
99. Nominaal en Onvoorzien | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stand ontwerpbegroting 2024 | 7.800 | 6.600 | 6.600 | 6.600 | 6.600 | 7.038 |
Mutatie Nota van Wijziging 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie amendement 2024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Mutatie 1e suppletoire begroting 2024 | 382.715 | 390.686 | 375.337 | 360.260 | 344.073 | 373.078 |
Nieuwe mutaties | ‒ 390.515 | ‒ 397.286 | ‒ 381.937 | ‒ 366.860 | ‒ 350.673 | ‒ 380.116 |
Stand ontwerpbegroting 2025 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Uitgaven | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
99.01 | Nog onverdeeld | ‒ 390.515 | ‒ 397.286 | ‒ 381.937 | ‒ 366.860 | ‒ 350.673 | ‒ 380.116 |
LPO MF/DF | ‒ 380.517 | ‒ 391.554 | ‒ 380.577 | ‒ 365.494 | ‒ 349.303 | ‒ 378.794 | |
LPO HXII | ‒ 872 | ‒ 848 | ‒ 876 | ‒ 882 | ‒ 886 | ‒ 1.321 | |
NAVO-top | ‒ 4.400 | ||||||
Diverse mutaties | ‒ 9.126 | ‒ 484 | ‒ 484 | ‒ 484 | ‒ 484 | ‒ 1 | |
Totaal | ‒ 390.515 | ‒ 397.286 | ‒ 381.937 | ‒ 366.860 | ‒ 350.673 | ‒ 380.116 |
Toelichting
– Loon- en prijsbijstelling fondsen: jaarlijks wordt besloten of de overheidsuitgaven van de Rijksbegroting gecorrigeerd worden voor loon- en prijs ontwikkelingen. De toegekende loon- en prijsbijstelling tranche 2024 voor de fondsen is met de 1e suppletoire begroting 2024 op artikel 99 gezet en wordt nu overgeheveld naar het MF en DF.
– Loon- en prijsbijstelling HXII: Met de 1e suppletoire begroting was een deel van de ontvangen loon- en prijsbijstelling nog niet verdeeld over de artikelen. Deze mutatie verdeeld het restant van de ontvangen LPO voor HXII.
– NAVO top 2025: met de 1e suppletoire begroting 2024 is vanuit het ministerie van BZ € 4,4 miljoen overgeboekt voor de kosten die IenW maakt voor de organisatie van de NAVO top in 2025. Dit is destijds tijdelijk op artikel 99 gezet. Het budget wordt nu overgeheveld naar het MF, vanuit waar de middelen door RWS worden uitgegeven aan de logistieke voorbereidingen van de top.